"Пол Лунд. PQ-17 - конвой в ад " - читать интересную книгу авторачто я видел, - капитан, сидящий на днище корабля или того, что от корабля
осталось. Думаю, его успели спасти. Примчался эсминец и приказал мне оставить людей в воде и возвращаться к конвою. Я послал его к черту. Его капитан был прав в одном отношении, потому что если бы нас торпедировали в это время, погибло бы очень много людей. Если бы только команда "Леды" дождалась, пока мы подойдем к борту, мы наверняка спасли бы гораздо больше..." "Гем" сумел вытащить из воды около 70 человек, но остальные были обречены. Траулер "Айршир" не имел спасательных сетей или штормтрапов. Поэтому суб-лейтенант Джон Айлард и другие моряки перевешивались через борт, хватая за руки плывущих людей. При этом их самих приходилось удерживать за ноги, чтобы они не свалились в воду. Однако слишком часто покрытые нефтью руки пловцов выскальзывали, людей волнами уносило прочь, и они тонули. Самым печальным было то, что именно так погибли 6 моряков "Ривер Афтона", которых "Леда" должна была доставить домой. Многие спасенные из воды скончались позднее. Это был жестокий удар. После этого в небе снова появились преследователи. Весь день постоянно раздавался сигнал тревоги. Самолеты "Авенджера" исправно поднимались в воздух, но эти стервятники продолжали кружить на горизонте. Примерно в 17.00 "Остин" содрогнулся, словно глубинная бомба взорвалась прямо под ним. Мы в это время находились на правой раковине конвоя. Все дружно обернулись в сторону транспортов, находящихся примерно в миле от нас. Мы увидели огромный водяной фонтан, поднявшийся у носа еще одного ветерана PQ-17 - "Сильвер Суорд". Это транспорт был до отказа нагружен лесом. Пока мы удивленно переглядывались, "Остин" вздрогнул еще раз, и второй фонтан поднялся у борта "Может, они его бомбят?" - спросил кто-то, посматривая в небо. Но еще до того, как он кончил фразу, мы ощутили третий толчок, и над кормой "Суорда" возникло красное зарево. И тут мы поняли ответ - снова торпеды. Транспорт получил сразу 3 попадания. Однако он вроде бы продолжал следовать дальше и на первый взгляд не получил серьезных повреждений. Но потом "Суорд" начал терять ход. Два корабля эскорта направились к нему, и вскоре все они скрылись за кормой. Эти 3 торпеды уничтожили носовой и кормовой кубрики команды "Суорда". Это могло привести к тяжелейшим потерям, но по странному стечению обстоятельств почти вся команда собралась в средней части судна ужинать. Один человек в кормовом кубрике получил смертельные ранения и скончался сутки спустя. Винт транспорта был оторван, но топить его пришлось кораблям сопровождения. После этого подводные лодки расплатились с кораблями, которые устроили охоту за ними. В течение 2 часов гремели разрывы подводных бомб, но потом "Сомали", один из эсминцев, участвовавших в охоте, получил попадание торпеды прямо в машинное отделение. Погибли 5 человек, еще несколько были ранены. Эсминец стоял, окутавшись дымом, а вокруг собрались спасатели. Повреждения были тяжелыми, но не смертельными, поэтому было решено попытаться буксировать эсминец. "Лорд Миддлтон" подошел к борту "Сомали". Вспоминает оператор радара Артур Джоунс: "Мы начали принимать различные припасы и личные вещи экипажа. Одновременно за борт летело все, что только можно было сбросить без особого труда - снаряды, глубинные бомбы и так далее. Корабль следовало облегчить |
|
|