"Пол Лунд. PQ-17 - конвой в ад " - читать интересную книгу автора

получило попадание торпеды. Но "Паломарес" был построен прочно и выдержал
удар, хотя понадобились большие усилия, чтобы выдернуть судно из ледяных
клещей. В адрес русских последовало много нелетных комментариев, ведь именно
они указали курс, который завел конвой прямо во льды. "Позарика" спешно
повернула, едва не протаранив товарища, и двинулась дальше малым ходом.
Матрос Гуч стоял на баке впередсмотрящим. Он замер от ужаса, когда из тумана
внезапно возник "Эль Капитан" и прошел так близко от "Позарики", что Гуч мог
дотронуться до него рукой. Но снова "Позарике" повезло и столкновения
удалось избежать. Когда в тумане появилось окно, то почти прямо под
форштевнем корабля ПВО увидели спасательную шлюпку под красным парусом. Люди
в ней принялись кричать и махать руками. Это были 19 человек из экипажа
"Джона Уайтерспуна". Многие из них были обморожены, и все очень ослабли. Их
подобрал "Эль Капитан".
Все корабли повернули на запад, чтобы обойти паковый лед, который, судя
по всему, окружал южную оконечность Новой Земли. Нам пришлось пройти
довольно далеко на запад, прежде чем мы смогли снова повернуть на юг, чтобы
направиться к входу в Белое море. Наш конвой пришел в полное расстройство.
Мы следили за льдом по левому борту и молились, чтобы он кончился как можно
быстрее.
Рано утром 9 июля мы вышли на чистую воду. Туман значительно поредел,
хотя был еще достаточно плотным, чтобы надежно прикрыть нас. Мы на "Остине"
прошли мимо большого пятна нефти. Это было ясным доказательством того, что
здесь было потоплено какое-то судно. Затем туман окончательно рассеялся, и
мы начали осматриваться в поисках товарищей, так как строй полностью
рассыпался. Совершенно неожиданно выяснилось, что неподалеку находится ядро
конвоя, и вскоре мы уже оказались в компании обоих кораблей ПВО и 3
корветов. Вместе с нами были "Лорд Миддлтон", "Бритомарт", "Хузиер", "Эль
Капитан", "Замалек".
Спустя некоторое время слева показались несколько черных точек. "Ла
Малуин" пошел проверить и обнаружил, что это 2 спасательные шлюпки "Пан
Атлантика". Весь день корветы были заняты тем, что сбрасывали глубинные
бомбы, чтобы отгонять подводные лодки. Мы начали встречать плавающие бревна,
это было ясным признаком того, что мы приближались к берегам России. Но было
непонятно, сколько нам еще предстоит пройти. Мы уже начали надеться, что
вскоре появятся самолеты Красных ВВС. Но когда во второй половине дня были
замечены 2 самолета, они были не русскими. Как гигантская саранча, самолеты
висели на горизонте, мы уже видели нечто подобное ранее. Это были
гидросамолеты BV-138 и Не-115. Они облетели конвой с разных сторон,
встретились за кормой у нас и возобновили слежение, непрерывно передавая
сведения на базу и подводным лодкам в море. Почти в это время неподалеку
поднялась на поверхность подводная лодка, но тут же погрузилась обратно.
Итак, игра начиналась с начала.
Основные события развернулись поздно вечером, когда остатки
злосчастного конвоя PQ-17 находились примерно в 80 милях от русского берега.
Радар "Паломареса" обнаружил приближающиеся самолеты, которые находились на
расстоянии примерно 70 миль. Длинные гудки сирены корабля ПВО известили об
опасности, а потом на мачту взлетел флажный сигнал. Радисты всех военных
кораблей немедленно нарушили радиомолчание, и начались отчаянные попытки
связаться с Архангельском или Мурманском. Мы пытались вызвать истребители
прикрытия. "Паломарес" вел передачу ключом, используя шифр, и с помощью