"Владимир Лысенко. Вокруг света на автомобиле (путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

Борис улегся спать в машине, а я - в спальнике "на улице". Наш крепкий сон
прервали резкий скрип тормозов и чьи-то голоса. В лучах фар остановившейся
машины появились два человека в армейской форме с автоматами. Они,
естественно, стали выяснять у нас, кто мы такие и что мы здесь делаем. Затем
военные, объяснив это заботой о нашей безопасности (они сказали, что здесь
бродят вооруженные бандиты), приказали нам ехать 30 км дальше до ближайшей
гостиницы и досыпать ночь там. Мы, конечно же, двинулись вперед (а было уже
0.30 ночи), но платить суточную таксу за полночи в отеле не хотелось,
поэтому в каком-то селении мы остановили свою машину и в ней поспали до
утра.
18 октября наиболее яркое впечатление произвело посещение Акапулько.
Город очень красивый, но в те дни он был в аварийном состоянии после
недавнего цунами (или наводнения). Дорога к Акапулько была перерезана, и мы
около 1,5 часов ждали, пока не возобновилось движение автотранспорта. В
самом городе многие улицы превратились буквально в канавы. Возле моря
увидели несколько разломанных автомашин, с которых свисали трава и кусты.
Половина населения подметала улицы. Пыль стояла "столбом", поэтому очень
многие ходили в противопылевых "намордниках". И хотя городу был нанесен
огромный ущерб, никто не сомневался, что через несколько дней его
восстановят, и он будет, как и прежде, желанным для всех.
После Акапулько на нашем пути встретилось несколько разрушенных мостов
через реки, они также восстанавливались. Из-за всех этих передряг мы
потеряли много времени, и на этот раз прошли за день менее "положенных" 800
км. Предстояло все наверстывать на следующий день. Я надеялся 19 октября
достичь мексикано-гватемальской границы. И в этот день, кстати, должен быть
преодолен 10000-мильный рубеж в нашем автопробеге (мы купили машину, когда у
нее на спидометре было 172900 миль, а "набежало" уже 182600).
19 октября, увы, был крайне неудачным днем. И хотя мы работали целый
день, двигаясь по плохим дорогам (сплошные ямы) и прошли почти традиционные
для нашего путешествия по Мексике 500 миль, в итоге оказались к Гватемале не
ближе, чем в предыдущий вечер. А дело было вот в чем.
Выехав из Круз Гранде утром, мы упорно двигались по дороге номер 200
вдоль тихоокеанского побережья. Проехали Пинотепу Нал и через несколько
километров после нее прибыли к... обрыву этой дороги в реку. Железобетонный
мост был смыт разбушевавшейся водой, остались только опоры. Река (названия
ее я не знаю) была достаточно мощной, так что восстановление моста было
делом весьма и весьма долгим. Пришлось делать объезд. Для этого вернулись в
Пинотепу Нал и "рванули" на север по дороге, которая приводила бы к Оахаке и
далее - опять на "двухсотую" дорогу вдоль побережья. Доехали до очередного
моста, и... картина повторилась. Мост (правда, на этот раз через небольшую
речку) был снесен. Теперь нужно было делать огромную петлю, возвращаясь в
Круз Гранде, а дальше через Тьерру Колораду, Чинпальсинго, Тлапу, Акатлон и
Уахуапан-де-Леон попадать в Оахаку. Настроение, конечно, испортилось, но
делать было нечего. И вот, свернув после Круза Гранде на дорогу в Тьерру
Колораду, мы двигаемся по ней. Приближаемся к еще одной реке и
обнаруживаем... отсутствие моста. Настроение совсем упало. Но тут оказалось,
что речку можно пересечь по дамбе, через которую несся тридцатисантиметровый
слой воды. Проехали по дамбе без проблем. А далее (до Тьерры Колорады)
дорога представляла собой сплошной слалом - беспрерывные крутые виражи,
вправо и влево, вправо и влево, и опять так же.