"Владимир Лысенко. Вокруг света на автомобиле (путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

И все бы в этот день закончилось хорошо (если не считать того, что в
перуанское посольство в Кито мы можем попасть теперь только в понедельник,
то есть через три дня), однако по дороге из эквадорского города Тулкан в
сторону Кито стал барахлить мотор нашей машины. Явно было, что дело в
неправильной подаче топлива, вызванной либо перебоями в работе бензонасоса
или системы впрыска, либо сбоями в электронике. Сами определить, в чем дело,
мы не могли. Поэтому решили на следующий день (если, конечно это удастся -
ведь будет суббота) проконсультироваться у какого-нибудь специалиста из
Ибарры или Кито. Переночевали в симпатичном отеле (в двухместном номере за 6
долларов) перед Ибаррой.
15 ноября приехали в Кито. Однако в пути двигатель машины здорово
потрепал нам нервы. Сначала (а с утра вел машину я) мы проехали около 10 км,
и двигатель остановился. Затем мы кое-как на небольшой скорости доехали до
Ибарры и дозаправились бензином "Экстра" (девяностопятым). И тут вдруг все
нормализовалось. Так как двигатель заработал хорошо, я опять поднял скорость
передвижения на отдельных участках до 100 км/час (на отдельных - потому что
горная дорога представляла собой сплошные подъемы и спуски). Все шло
отлично. В голову пришла мысль: "А не в бензине ли дело?" (мы в Буэнавентуре
заправились обычным бензином, не "Экстра" или "Супер"; а вдруг он был
каким-то некачественным или не подходил для нашего "Вольво"?). Настроение
сразу поднялось, но ненадолго. Захотев перекусить, мы остановились у
какого-то ресторана. Однако он оказался дорогим, и мы решили сразу ехать
дальше. Как только мы двинулись с места, опять забарахлил мотор, а через
километр он заглох. Я завел его снова, но он отказал уже через сто метров.
Получалось, что почему-то "вырубается" нагретый мотор, а в холодном
состоянии и при большой скорости движения (когда радиатор сильно охлаждается
набегающим воздухом) все идет нормально. Дал мотору возможность в течение 15
минут остыть, и все пошло отлично. Нормально доехали до Кито и в центре
города в пансионе "Порто Нуэво" на авениде Америка сняли номер за 36000
сукрэс (9 долларов; 4000 сукрэс были эквивалентны 1 доллару). Рядом с
пансионом прямо на улице (в мини-павильоне на тротуаре) девушки готовили
отличное блюдо - мясо, жареная картошка, капуста, яичница. Вместе с бутылкой
местного варианта "Колы" это все стоило лишь 3500 сукрэс (то есть даже
меньше одного доллара). Естественно, и днем, и вечером мы ходили кушать к
этим девушкам.
Теперь о впечатлениях. Эквадор (в противовес Колумбии) нам очень
понравился. Красивые горные пейзажи. Но особенно запомнился Кито - очень
приятный современный город. На улицах (по крайней мере, центральных)
отличные автомобильные "развязки". Поразили шикарные павильоны для
пассажиров троллейбусов на авениде 10 Августа (кстати, в Кито для
троллейбусов проложены специальные полосы в центре улицы). Народ в Эквадоре
приветливый. Негров (в отличие от Буэнавентуры) практически нет. В столице
почти половина населения имеет обычные европейские лица (кстати, много
светловолосых людей), а другая половина - индейско-латиноамериканские.
Съездили в центр "Вольво", но до понедельника он был закрыт. Я решил
(если это будет недорого) заказать новые металлические номера для нашей
машины, ибо это может быть дешевле, чем оформлять транзитные в каждой
посещаемой нами стране, а кроме того - не нужно будет терять много времени
на объяснения, почему у нас нет таких номеров ("плакас" по-испански). Узнал
у служащего пансиона адреса двух ближайших мастерских, где делают эти