"Владимир Лысенко. Вокруг света на автомобиле (путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

отреагировал на мою просьбу приютить меня и Бориса в доме РИА "Новости" на
улице Анасагасти. А перед визитом Игнатова к нам в посольскую гостиницу (и
одновременно школу для детей сотрудников посольства) нас потчевал Эдуард
Кулиш, родившийся в Аргентине в семье украинских эмигрантов.
Вообще нужно заметить, что в Аргентине преобладает белое население (в
частности, много немцев и итальянцев), и ты не выделяешься среди окружающих
тебя людей (в отличие от центральноамериканских и большинства
южноамериканских стран), что удобно и приятно.
26 ноября мы перебрались в дом РИА "Новости", где нас накормила вкусным
обедом жена Александра Игнатова Елена, а вечером съездили в гости к
администратору дома РИА Юре Федотову (забегая вперед, скажу, что в
дальнейшем я также был приглашен и побывал в гостях у корреспондента
ИТАР-ТАСС Сергея Середы). В течение дня Игнатов колебался, ехать или не
ехать со мной в Патагонию к Магелланову проливу, но к концу дня стал вроде
бы серьезно говорить о начале нашей мини-экспедиции рано утром в субботу.
При этом Александр хочет не просто добраться до Магелланова пролива, а
посетить разные интересные места, в частности, бухту, где киты женского пола
рожают и воспитывают малышей.
27 ноября Игнатов все-таки решил ехать. При этом он оформляет поездку
как командировку. Кроме чисто спортивной цели (доехать до Магелланова
пролива), он ставит и познавательные - посмотреть китов, пингвинов, ледники,
возможно, Огненную Землю. Так как бензин для машины оплачивает РИА
"Новости", то основная финансовая проблема таким образом решается. Поедем в
субботу 29 ноября, а вернемся в воскресенье 7 декабря.
Узнал, что пересылка нашего "Вольво" в Южную Африку (в Кейптаун или
Дурбан) будет стоить около 1000 долларов, то есть цена вполне сносная (по
сравнению со стоимостью переправы между Панамой и Колумбией), учитывая
расстояние между Америкой и Африкой. Договорился с Юрой Федотовым, что он
займется хлопотами по пересылке машины. Поэтому завтра нужно будет на его
имя заверить у нотариуса доверенность на право пользования автомобилем.
Кроме этого, необходимо постараться в буэнос-айресской таможне продлить
официальный срок пребывания нашей машины в Аргентине (пока он - до 23
февраля 1998 года, а нужно, как минимум, до конца мая - в Африку я планирую
поехать в апреле или мае).
28 ноября успешно сделал оба необходимых дела. Сначала (правда, на это
ушло полдня) "выбил" у сотрудников таможни запись (с печатью) о том, что
наша машина может находиться в Аргентине до 23 июля 1998 года. А затем мы
вместе с Александром Игнатовым заверили у нотариуса мою доверенность на
машину Юрию Федотову. Правда, пришлось за это заплатить 80 песо (80
долларов, так как во время нашего пребывания в Аргентине один американский
доллар приравнивался к одному аргентинскому песо). Денег у меня практически
не было (хотя и удалось продать две видеокамерные кассеты за 12 песо),
поэтому пришлось залезать в долг уже и к Игнатову. Договорились, что в
Москве я эти деньги отдам его родственникам. А завтра отправляемся в поход
на холодный юг.
29 ноября мы (я, Александр и его жена Елена) тронулись в путь. В первый
день прошли 1240 км (мы с Александром вели машину, меняясь после каждых 200
км).
Во второй день посетили полуостров возле Пуэрто Мадрин (и, в частности,
городок Пуэрто Пирамидес). В бухте Гольфо Нуэво побывали на морской