"Дон Миллер. Коммандос (Формирование, подготовка, операции)" - читать интересную книгу автора

под командованием князя Боргезе. Лодка была приспособлена для
транспортировки живых торпед, которые размещались на борту. План
предусматривал вход в залив Алхесирас и высадку живых торпед с их
последующих нападением на порт. Через пять дней "Шире" достигла района
Гибралтара, но оказалось, что английские суда ушли.
21 октября 1940 г. подводная лодка "Шире" вновь вышла в море. В районе
Гибралтара в заливе Алхесирас, вблизи устья реки Гвадаранкве были высажены
ныряльщики, чтобы привести в действие торпеды.
Однако и на этот раз неудача постигла итальянцев: первую торпеду
деформировало давление воды, во второй отказал водяной насос. Ныряльщики
затопили торпеды и были вынуждены выйти на сушу. У третьей торпеды на
расстоянии нескольких десятков метров от цели - линкора "Бархэм" - вышел из
строя двигатель. Экипаж, решив, что дотянет боеголовку вручную, включил
часовой механизм взрывателя. В ходе подготовки один из ныряльщиков
потерялся, а второй не смог один подтащить боеголовку к цели. Экипажам 1-й и
2-й торпед удалось удачно вернуться, а экипаж 3-й попал в плен к англичанам.
Боеголовка взорвалась, не нанеся никаких повреждений. Сначала англичане
думали, что в порту взорвалась авиабомба, но после захвата двух итальянских
диверсантов поняли грозившую опасность. Итальянская операция не закончилась
успехом, но вызывала замешательство и беспокойство среди англичан.
15-го мая 1942 г. "Шире" под командованием князя Боргезе вышла в район
Кадикса. На итальянском танкере "Фульгоре", интернированном в Кадиксе
(испанский порт к северо-западу от Гибралтара) была организована
перевалочная база боевых пловцов. Они получали там фальшивые документы и
выдавали себя за моряков танкера. Но атака опять не удалась: отказали
торпеды и кислородные приборы. Тем не менее был накоплен ценный опыт
использования танкера в качестве оперативной базы. Из Испании итальянцев
переправили на родину, а англичане так и не узнали, что "морские дьяволы
были рядом.
В 1941 г. в рамках 10-й флотилии итальянцы организовали новое
подразделение - "Группу Гамма". Это были подводные диверсанты, способные
атаковать корабли противника с помощью небольших зарядов взрывчатки. Главное
оружие - мины типа "Миньятта" и "Кимичи" весом по 2-3 кг, с часовым
механизмом в качестве взрывателя. Мины цепляли за корпус судна с помощью
специального резинового кольца с магнитом посредине.
В сентябре 1941 г. с базы в Ла Специя "живые торпеды на борту "Шире" в
четвертый раз поплыли в направлении Гибралтара. С танкера "Фульгоре" приняли
ныряльщиков, знающих порт по предыдущим атакам. В ночь с 20-го на 21-е
сентября "живые торпеды" в 1.00 оказались на рейде Гибралтара. В это время в
порту находились: один линкор, авианосец, два крейсера, четыре эсминца, семь
танкеров и семнадцать транспортных судов. Самым трудным оказалось войти в
порт, закрытый заградительными сетями. Вокруг патрулировали моторные лодки,
с которых систематически сбрасывали глубинные бомбы. Подводным пловцам
удалось проникнуть в самое сердце гордой крепости. Через 4 часа торпеда,
управляемая поручиком Висинтини, со вторым членом экипажа - механиком Магро,
подплыла к крейсеру водоизмещением 7000 тонн, но слишком частые сбросы бомб
привели к тому, что итальянцы поплыли дальше и заминировали большой танкер.
В 8 ч. 40 мин. раздался мощный взрыв и "Денбидейл" грузоподъемностью 16 000
т затонул. Взрывная волна повредила стоявший рядом небольшой танкер.
Остальные торпеды также добились успеха. Вторая торпеда, управляемая Амадо