"Михаил Петрович Одинцов. Испытание огнём " - читать интересную книгу автора

оборонительное оружие в воздушном бою с истребителями".
Не было в полку дня, который обходился бы без потерь в людях и
самолетах.
Свои потери переживаются особенно тяжело. Но и потери братских,
соседних полков видеть не легче. Над аэродромом полка или чуть южнее его
часто проходили на запад группы таких же легких одномоторный
бомбардировщиков Су-2 и средних двухмоторных бомбардировщиков СБ других
частей. И все, кто видел их полет, обязательно считали, сколько самолетов
пошло на боевое задание, и смотрели на время. После этого начиналось
нетерпеливое и настороженное ожидание их возвращения. Время тянулось
медленно. Летчикам самим было легче слетать на задание, нежели ждать
возвращения своих товарищей и подсчитывать невернувшихся: не вернулся Су-2 -
нет двух человек, не пришел СБ - трех.
А группы с боевого задания редко возвращались в полном составе.
Позже этот район сражения будет назван "Юго-Западный фронт". Историки
выяснят, что на южном участке фронта, от Люблина до устья Дуная, Гитлером
была брошена на Советский Союз группа армии "Юг", насчитывающая в своем
составе пятьдесят семь дивизий и тринадцать бригад, четвертый немецкий
воздушный флот (около восьмисот самолетов) и румынские военно-воздушные силы
(до пятисот самолетов). Группа армий "Юг" должна была уничтожить советские
войска на Правобережной Украине, выйти на Днепр, захватить переправы через
него в районе Киева и южнее, создав предпосылки для последующих операций
восточнее Днепра.
Будет установлено, что в полосе Юго-Западного фронта немецкая группа
армий "Юг" нанесла главный удар южнее Владимир-Волынского. Лавина немецких
танков при поддержке авиации двигалась на восток, а на Луцко-Ровенском
направлении немцы ввели в сражение 19 дивизий (из них 5 -танковых) против 9
дивизий Красной Армии. Потом станет известно, что люди полка Наконечного
принимали самое активное участие в танковом сражении начального периода
войны, в котором с двух сторон участвовало до двух тысяч танков. Оставшиеся
в живых уже после войны поймут, чем объясняются их тяжелые потери в районе
Дубне, Ровно, Сарны.
Но летчики и штурманы эскадрильи Русанова тогда не знали всего этого.
Они видели под своими самолетами только маленький район боевых действий,
точнее, видели |только районы целей. Воздушные разведчики видели дальше,
знали разумеется, больше, но обо всем виденном докладывали командованию
полка. Летному составу, наверное было легче, потому что он регулярно получал
информацию о линии фронта, знал где передовые части фашистов. Техники же
многого не знали. Неизвестность же порождала излишнее напряжение и
постоянную настороженность.
... Экипаж Осипова получил задание на разведывательный полет. Хотя вся
их фронтовая жизнь укладывалась в два дня, а точнее, в пять боевых вылетов,
их считали уже опытными бойцами.
... Самолет шел на запад. Он то прятался в нижнюю кромку облаков, то
выходил из нее. Штурман Носов пока еще уводил самолет в тыл к врагу, к
дальнему рубежу района разведки. Он вел экипаж в стороне от дорог и боев,
чтобы потом, начав разведку из тыла врага, по-лучить тот выигрыш, которым
жив разведчик, - внезапность. Матвей, управляя самолетом, молчал и думал.
Это сейчас самое главное, как можно дольше удерживать самолет в облаках на
заданном курсе. Это требовало большого напряжения, потому что в облаках он