"Аркадий Иосифович Полторак. Гросспираты" - читать интересную книгу автора

приведет к необходимым результатам..."
Обвинитель предъявляет доказательства, что слова нацистских адмиралов
не расхо дились с делами: немецкие подводные лодки подвергали торпедированию
торговые суда нейтральных государств, идущие из одного нейтрального порта в
другой. Редер и Дениц время от времени признают такие факты, пытаясь,
однако, оправдать это вар варство необходимостью голодной блокады Англии.
Затем Дениц пробует убедить суд, что беспощадная война велась все-таки лишь
с вооруженными торговыми судами. Обвинитель тут же наносит ему удар: еще 22
сентября 1939 года германское военно-морское командование отдало директиву о
потоплении без предупреждения всех тор говых судов на море. А на всякий
случай командирам подводных лодок предписыва лось: "Потопление торгового
судна должно быть оправдано в военном дневнике тем, что это судно было
принято за военный корабль или вспомогательный крейсер".
Сопротивляемость Деница постепенно снижается, а обвинитель продолжает
насту пать. Новый документ передается судьям.
30 декабря 1939 года морское командование обязывает подводные лодки
топить все суда без какого-либо предупреждения в тех водах, где могут
находиться мины. В этом случае результаты морского разбоя легко списать за
счет мин.
А вот отрывок из приказа " 154, подписанного Деницем:
"Не подбирайте спасшихся и не берите их с собой. Не заботьтесь о
спасательных лодках торговых судов. Условия погоды и расстояние от земли не
играют никакой роли... Боритесь Только за то, чтобы достичь следующего
успеха так скоро, как воз можно. Мы должны быть жестокими в этой войне".
Видимо, когда составлялся этот приказ, перед глазами Деница находился
текст Лондонского протокола 1936 года. Поэтому гросс-адмиралу не пришлось
много тру диться: ко всем требованиям протокола подставлялось лишь одно
слово, означавшее их отрицание.
В распоряжении обвинителей много журналов боевых действий германских
под лодок. Время от времени оглашаются записи, которые там содержатся. Вот
одна из них:
"22.02. Заметил судно по пеленгу 240 , одновременно обнаружил судно по
пеленгу 300 . Первое ложится на обратный курс и, развив максимальную
скорость, исчезает. Атакую второе судно, которое сохраняет прежний курс.
Приблизившись, замечаю, что это пассажирский пароход с двумя трубами и
только с одной фок-мачтой. Грот-мачта срублена. По-видимому, вспомогательный
крейсер.
22.50. Торпедный выстрел с дистанции 1500 метров. Попадание под
кормовую трубу".
"По-видимому" - такое предположение оказывалось вполне достаточным для
того, чтобы пускать ко дну сотни пассажирских судов со многими тысячами
женщин, детей и стариков.
Предъявляется документ о потоплении пассажирского корабля "Сити оф
Бенарес". Там находилось около двухсот пассажиров, включая сто детей. В
результате торпеди рования все они были потоплены.
Обвинитель цитирует затем судовой журнал германской подводной лодки,
потопив шей британское торговое судно "Чиф Мид". И перед мысленным взором
всех присут ствующих в судебном зале раскрывается страшная картина:
"Гром и треск. Затем все кончилось. Всплывает масса обломков. Мы
приближаем ся, чтобы определить название судна. Команда спасается на лодках