"Виталий Семин. Эй! (Рассказ)" - читать интересную книгу авторахотя простой здравый смысл подсказывал - не пройдено полпути. И хотя слова
диспетчера подтверждали: поселок не был ошибкой моей памяти, но в чем-то и обвиняли меня. Я знал, в чем. В полузнании, в нерешительности. В том, что усталость во мне оказалась сильней, чем это должно быть у человека, берущегося за руль и показывающего дорогу. Что раздражению дал власть над собой, и оно не развело нас только потому, что некуда было разойтись. Мысли эти не явились внезапно. Просто ещё пять минут назад они были подчинены раздражению. В молчании Шорникова, в благодушии Ивана Васильевича оказалось больше правоты. Без меня они, пожалуй, быстрее нашли бы этот рейд. Но если это им приходило в голову, никто из них меня не упрекнул. Много раз я видел, как перегрузка меняет людей. На себе испытывал. Научился отделять мысли, взвинченные раздражением (Раньше эти мысли и казались самыми моими. Чем больше возмущения, тем достоверней, что мои!). А на последний незапланированный переход меня не хватило. В диспетчерской было холодно, а в спальные мешки влезать не имело смысла. "Волгоград" только что вышел из последнего шлюза и минут через срок будет здесь. - Но ведь был совсем новый поселок, - сказал я. - Благоустроенные дома. - Работу планировали, - сказал диспетчер, а её здесь на одного человека. Люди и уехали. Я вспомнил репродуктор, работающий на полную мощность, плетни, перегораживающие море. Оказалось, что и жители Кумской покинули новые дома и вернулись на старое место. А там, где плетни, в прошлом году было сухо: водохранилище мелело, этой же весной вода пришла. - На дежурство из Калача привозят. Надо было выходить. На холоде сразу почувствовал, что давно борюсь со сном. Море за это время стало нестерпимо гладким. Точно льдом подернулось. А под водой - неправдоподобно яркая и тугая луна. Мокрыми от росы стали борта шлюпки, мокрой рукоятка весла. А рейдовые огни в ярком свете луны в ледяном блеска потускнели. С порога диспетчер показал сигнальные огни. - Держите вон на ту баржу. "Волгоград" за ней идет. Рейдовые огни сливались, перекрещивались мерцанием, и мы лишь приблизительно запомнили направление. - А вон сам катит, - сказал диспетчер. В неразличимости рейдового мерцания, в локомотивном шуме, доносившемся из глубины моря, в слабости как бы самолетных сигнальных огней "Волгограда", которые никак не связывались с этим шумом, было что-то тревожное. Гул корабельных машин то прямо катился к нам по гладкой дороге, то уходил вдаль, и эхо возвращало его из темноты. Мы оттолкнулись от берега и ощутили, как отдалилось рейдовое мерцание и приблизился корабельный шум. Он совсем отделился от сигнальных огней и заходил на нас с берега. - Успеете! - крикнул диспетчер. - Он ещё далеко. Заметил, как мы заторопились. Он ещё видел с берега шлюпку, а вокруг нас уже сомкнулась темнота. Ощупью, то находя сигнальные огни "Волгограда", то опять теряя их, пытаясь |
|
|