"Джордж Стил. Плавание 'Сидрэгона' " - читать интересную книгу автора

изображение записывалось на видеомагнитофон, [243] а Томсон выступал в роли
рассказчика и сопровождал передачу комментариями:
- Мы на борту американского корабля "Сидрэгон" - седьмой по счету
атомной подводной лодки, которая в этот замечательный солнечный день,
первого августа тысяча девятьсот шестидесятого года, выходит из Портсмута.
Вы видите на пирсе людей, которые пришли проводить нас в плавание. Наш
подводный корабль попытается впервые пересечь Северный Ледовитый океан с
востока на запад через Северный полюс, повторяя, таким образом, в обратном
направлении переход под полярными льдами, совершенный два года назад
американской подводной лодкой "Наутилус". Люди, которых вы видите на пирсе,
не знают о том, что кроме перехода мы должны будем выполнить еще более
интересное секретное задание. Мы попытаемся впервые пройти северо-западным
путем, через проливы Канадского арктического архипелага, которым не ходила
ни одна подводная лодка. Предпринятые раньше многочисленные попытки кораблей
пройти этим путем оказывались безуспешными из-за тяжелой ледовой
обстановки...
Через несколько минут "Сидрэгон" медленно вышел на фарватер,
развернулся и лег на назначенный курс.


* * *

Все мы почувствовали себя так, словно с наших плеч свалилась гора.
Связанные с подготовкой к походу треволнения закончились. Все скучные, а
иногда и просто надоедливые работы были выполнены. Идя устойчивой
шестна-дцатиузловой скоростью, "Сидрэгон" рассекал теперь глубокие воды
Атлантики, наверняка пугая ее чешуйчатых обитателей.
Войдя в кают-компанию, я заметил, что коммодор Робертсон уже успел
облачиться в военную форму, сменив гражданский костюм, в котором он прибыл
на корабль. Если бы стал известен тот факт, что к нам на лодку прибыл офицер
канадского флота, в особенности если бы узнали о его специальности, характер
нашего похода вряд ли остался бы тайной.
- Хотите посмотреть, как управляется наш корабль? - спросил я его.
[244]
- Да, конечно. А что вы мне покажете? - ответил он с любопытством.
- Я покажу вам, как подводная лодка слушается командира, - ответил я
весело и повел его в центральный пост.
- Приготовить корабль к изменениям дифферента и крена! - приказал я,
приняв управление на себя.
Готовность корабля к изменениям дифферента и крена необходимо было
проверить теперь, в спокойной обстановке, чтобы убедиться, что все ящики с
провизией, личные вещи членов экипажа и специальное снаряжение для
арктического похода уложены в отведенных для них местах и закреплены
по-походному. Если этого не сделано, то в фактической аварийной обстановке
внезапный крен или дифферент лодки может привести к полному хаосу.
Когда все было готово, я приказал дать полный ход. По моей команде
рулевой переложил руль право на борт. Корабль сейчас же резко накренился на
правый борт вследствие давления воды на перо руля и на ограждение мостика.
Картушка репитера гирокомпаса начала быстро вращаться, показывая, что
корабль круто поворачивает вправо. Скорость хода заметно понизилась, так как