"Ф.Д.Свердлов. Ошибки Г.К.Жукова (год 1942) " - читать интересную книгу автора

раненых. Она началась в феврале месяце. К утру 2 февраля был подготовлен
аэродром в Подрезово, но к вечеру его занял противник. Пришлось срочно
увозить раненых и отменять посадку
самолетов. Затем был оборудован аэродром в районе южнее Бели, он
принимал "Дугласы". Здесь эвакуацию раненых возглавлял комиссар штаба
группы - батальонный комиссар Резник. Он так и погиб на аэродроме. Во время
метели при взлете "Дугласа" его убило плоскостью взлетавшего самолета. Но
количество раненых непрерывно росло. Несмотря на то, что к апрелю месяцу
количество отправленных на "Большую землю" тяжелораненых перевалило за 3000
человек, положение оставалось напряженным.
Вот выписка из телеграммы начальнику тыла фронта генералу Виноградову:
"25.03 на аэродроме в Сергеево ждут эвакуации тяжелораненые - нач. состава -
280 чел., мл. комсостава - 531 и рядовых - 1841 человек. Нет белья, нет
медикаментов, нужны сапоги".
Или вот сообщение во фронт от 21 апреля, оно трагически лаконично:
"Опять затор с эвакуацией раненых, их скопилось около 3000 человек". Многих
тяжелораненых приходилось эвакуировать на У-2, сажая в одноместную кабину по
два человека. Вот донесение от 28 апреля: "Ночью сели в Бол. Вергово 16 У-2
и эвакуировали 31 человека тяжелораненых".
На 1 мая полковник Морозов сообщал начальнику Центрального
Военно-санитарного Управления корпусному врачу Смирнову:
"На 30.04 в группе было всего 2299 человек раненых, ПО больных сыпным
тифом. 24, 26 и 27.04 на У-2 эвакуировано 40 человек раненых. Дальнейшая
эвакуация зависит от подачи самолетов. Прошу срочно кровь в ампулах,
перевязочный материал и медикаменты. Развернуто 9 госпиталей. Кроме своего
медперсонала имеем 53 врача, 61 человека среднего медперсонала, 7
санинструкторов".
В мае месяце эвакуация "Дугласами" пошла усиленными темпами. Иногда в
течение ночи аэродром принимал и отправлял по 10-15 и более кораблей. Вот,
например, сообщение от 12 мая -"В Бол. Вергово село 17 кораблей, взяли 360
человек тяжелораненых".
Если учесть, что все делалось ночью, на аэродромах не было зенитных
средств, а в воздухе патрулировали истребители врага, то выполненная
летчиками задача, представит собой сгусток отваги и титанического напряжения
воли людей. Приходилось отправлять на "Большую землю" самолетами и пленных.
Конечно таких, которые для фронта представляли особый интерес. Так, однажды,
в первой половине мая, отправили в одном из "Дугласов" 20 человек пленных.
Самолет не прилетел на "Большую землю" и пленные в разведывательный отдел
фронта не попали. 14 мая, совершенно случайно, в лесу недалеко от аэродрома
обнаружили разбитый "Дуглас", а в нем останки пленных, несколько трупов
раненых и всего экипажа. Очевидно, корабль был сбит немцами в момент взлета
или у него заглох мотор при взлете и развороте на курс.
Отправляли на "Большую землю" и трофейное вооружение, если оно
представляло собой какую-либо ценность для командования. Так, 20 февраля
1942 года кавалеристами были захвачены у немцев 155 мм шестиствольные
минометы и боеприпасы к ним. Для отправки одного из них пришлось даже
прорезать фюзеляж у самолета Р-5, так как миномет никак не помещался, а
командование приказало немедленно отправить.
Но вернемся к эвакуации раненых. К концу мая, когда противник перешел в
наступление, положение с эвакуацией раненых и оказанию им помощи стало