"Виктор Травин. Право руля! - 3 " - читать интересную книгу автора Ответ дала сама придорожная милиция: выездом на встречку следует
считать любой маневр, ибо риск лишиться права управления возбуждает у водителя желание поделиться с гаишником зарплатой. А потому в архивах придорожной милиции едва ли найдется дюжина протоколов, составленных на водителя Пупочкина за то, что он битый час смиренно торчал в пробке, а когда терпением иссяк и повернул оглобли восвояси, то в нарушение Правил дорожного движения "совершил разворот в запрещенном для такого маневра месте". И попал по санкции статьи 12.14 КоАП РФ. Но обнаружится добрая сотня тысяч протоколов, в которых про незадачливого Пупочкина сказано совсем иное: "выехал на полосу встречного движения...". То есть совершил то, чего не ... совершал. Это значит, что примерно 90 процентов протоколов якобы о выезде на полосу встречного движения были составлены не слишком-то законно. Защищая результаты своих опытов по селекции, сотрудники ГИБДД двинули тезис: "Что взад, что вперед - все едино". И развороты, мол, столь же опасны, как и движение в лоб, ибо приводят к таким же авариям... Гаишное слезотечение на тему "опасности разворотов", впрочем, на статистическую и логическую поверку оказалось не более чем словесным трюкачеством. Ибо, если бы на самом деле разворот был бы смерти подобен, ПДД запретили бы его раз и навсегда. Но ведь не запретили же! И даже КоАП не рискнул наказывать лишением за разворот через две сплошные на дорогах, имеющих менее четырех полос. А за разворот на автомагистрали (где разрешенная скорость движения автомобилей достигает 110 километров в час!), последствия от которого могут быть куда Стало быть, опасности в таких маневрах не больше, чем в других. Однако, защищая свой неудачный эксперимент, придорожное ведомство и вовсе вплотную придвинулось к абсурду: даже разворот за пару метров до разрешенного (!) места разворота (обозначенного прерывистой линией разметки) оно трактовало как ... выезд на встречную с перспективой почти гарантированного лишения прав. Скандалов на неодинаковом понимании что есть что, было несчесть! Попортив нервы, жизнь и шоферскую биографию сотням тысяч столичных водителей и миллионам водителей "всея Руси", походя обвиняя их явно выдуманном нарушении, депутаты наконец-таки сдались и отделили разворот с поворотом от прямолинейного движения навстречу КаМАЗу. Свершилось... И за движении в лоб по встречной полосе они ужесточили (что вполне, впрочем, справедливо) наказание с 2-4 месяцев лишения права управления или штрафа в размере от 300 до 500 рублей на безальтернативное лишение сроком до полугода. При этом (ну, не отказываться же совсем от наказания за разворот!) они сочинили новую норму - штраф в размере от 1.000 до 1.500 рублей за выезд на трамвайные пути встречного направления или на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия. Что, видимо, тоже вполне справедливо. Нововведение вызвало у сотрудников ГИБДД глубокие нравственные страдания, ибо количество дел, в которых замордованного водилу можно шантажировать лишением, сократилось в десятки раз! |
|
|