"Виктор Травин. Право руля! - 3 " - читать интересную книгу автора

И тогда на помощь гаишникам пришел Верховный Суд. К перечисленным в
Правилах дорожного движения случаям запрещенного выезда на полосу встречного
движения, он прибавил еще свои - правилами не предусмотренные. (Ну, чего не
сделаешь во имя процветания службы, кормящую всякую власть техосмотрами и
прочими благами вне очереди...).
Так в результате кесарева сечения родился даун - новое понимание выезда
на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. В частности,
въезд... под кирпич.
Идея так пришлась по вкусу сотрудникам ГИБДД, что сегодня количество
дел о выезде на встречную полосу, грозящее лишением права управления, не
только вернулось к своей прежней статистической отметке, но и перевалило
через нее.
Пошатнувшееся было финансовое положение отдельных сотрудников
придорожной милиции обрело былую устойчивость.
А потому, дабы не оставаться в дураках тем, кто не заметил за кустами
кирпич, важно знать и помнить, что правила дорожного движения вольному
трактованию (пусть даже и Верховным Судом!) не подлежат и содержат лишь
нижеприведенные (а не придуманные Судом) случаи запрета выезжать на полосу
встречного движения, то есть, двигаться навстречу транспортному потоку.
Читаем в ПДД:
а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более,
запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги,
предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен
быть обозначен дорожной разметкой 1.3 (двойная сплошная);
б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы,
обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих
направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную
для встречного движения (пункт 9.3 ПДД);
в) запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу
встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по
дороге, не являющейся главной, за исключением обгона на перекрестках с
круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового
прицепа и разрешенного обгона справа (абзац второй пункта 11.5 ПДД). Также
запрещен обгон в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной
видимостью с выездом на полосу встречного движения (абзац шестой пункта 11.5
ПДД);
г) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения
стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абзац восьмой
пункта 15.3 ПДД);
д) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления.
Обратите внимание: пункт 11.5 ПДД, запрещающий выезд в условиях
ограниченной видимости, на самом деле запрещает неизвестно что. Сотрудники
ДПС понимают такую видимость как видимость между кустами, домами и
пригорками. Но это - их домыслы! ПДД такое понятие как ограниченная
видимость не содержит вовсе. А потому, защищая свои интересы при
рассмотрении дела в суде (желательно - в письменном виде), доведите до судьи
трактовку ближайшего по смыслу понятия "Недостаточная видимость". И укажите,
что таковой, согласно ПДД, является видимость дороги менее 300 метров в
условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобных явлений, а также в
сумерки.