"Юрий Виноградов. Юрий Виноградов. Операция "Б" " - читать интересную книгу автора

Юрий Александрович Виноградов

ОПЕРАЦИЯ "Б"

Первый минно-торпедный

За первые три недели войны на аэродром Беззаботное, где базировалась
8-я бомбардировочная авиационная бригада Краснознаменного Балтийского флота,
с инспекционными целями приезжали три флагманских специалиста штаба
военно-воздушных сил флота. В неделю по человеку. Не много ли? Ведь в
предвоенные годы подобные посещения осуществлялись раз в квартал, а то и
реже. А тут зачастили штабисты из Москвы. И вот в заключение приехал сам
командующий ВВС Военно-Морского Флота генерал-лейтенант авиации Жаворонков.
Командир авиабригады полковник Логинов пытался разгадать истинную
причину внезапного появления Жаворонкова в Беззаботном, ведь просто так
командующий не приедет. Значит, что-то его очень волнует, беспокоит. В
первую очередь, видимо, большие потери, которые неоправданно несут полки
авиабригады.
8-я бомбардировочная авиационная бригада с третьего дня войны начала
активные боевые действия. Ранним утром 24 июня на выполнение первой боевой
задачи - уничтожение немецкого морского десанта, обнаруженного в двадцати
милях севернее Либавы, Логинов отправил в полном составе 1-й минно-торпедный
авиационный полк, который повел заместитель командира полка капитан Федоров,
и 57-й бомбардировочный авиаполк во главе с полковником Преображенским. К
сожалению, разведданные оказались не точными, морской десант противника
летчиками обнаружен не был, и тогда все 70 бомбардировщиков и торпедоносцев
нанесли удар по запасной цели - порту Мемель, где базировались немецкие
корабли. На аэродром не вернулись два самолета.
С 26 июня и до конца месяца авиабригада наносила бомбардировочные удары
по аэродромам Финляндии, на которых базировались самолеты 5-го немецкого
воздушного флота, бомбила пушечный завод в Турку, ставила ночью с воздуха
мины на подходах к морским базам Хельсинки, Котка и Турку.
Особенно памятным был день 30 июня. Свыше ста самолетов авиабригады
были направлены в район Даугавпилса с задачей разрушения переправы через
Даугаву и уничтожение танков и живой силы противника, пытавшихся форсировать
реку. В целом поставленная задача была выполнена, переправа через Даугаву
разрушена, но очень дорогой ценой. Морским летчикам, проявившим
хладнокровие, мужество и героизм, приходилось не столько бомбить боевые
порядки войск противника, сколько отбиваться от наседавших со всех сторон
немецких истребителей. Пятнадцать из них были сбиты воздушными стрелками.
Потери же 8-й авиабригады были почти в три раза большими. Только 1-й
минно-торпедный полк не досчитался тринадцати торпедоносцев.
В этом неравном воздушном бою морских бомбардировщиков с немецкими
истребителями впервые был осуществлен двойной таран. Его произвел экип ДБ-3
младшего лейтенанта Петра Игашева. В схватке над рекой с тремя истребителями
Ме-109, когда торпедоносец был подожжен перекрестными очередями, Игашев
решительно бросил свой тяжелый самолет в пикирование, догнал зазевавшийся
"мессершмитт" и правым винтом отсек хвост истребителя, который рухнул на
землю. К этому времени пламя охватило уже весь ДБ-3, и младший лейтенант
Игашев направил его в движущуюся колонну немецких танков.