"Дональд Уэстлейк. Банк, который булькнул ("Дортмундер")" - читать интересную книгу автора

По выходным на автостоянке у железнодорожной станции всегда полно
машин, но в ночь с пятницы на субботу, то появление поздних визитеров не
должно было вызвать подозрений. Герман и Виктор, приехав туда на "паккарде"
последнего и оставив его на стоянке, сразу вошли в зал ожидания. Табличка у
входа гордо извещала, что линия "Лонг-Айленд рейлроуд" с ноября 1969 года
считается лучшей в мире. Зал ожидания был открыт и ярко освещен, поскольку
по пятницам на станцию допоздна прибывали поезда, идущие в пригороды, но
билетная касса уже не работала. Некоторое время Виктор и Герман бесцельно
слонялись по залу, читая объявления, но заметив в окне приближающиеся огни
фар, вышли на улицу.
Это был "джевлин" Марча, довольно урчавший мотором, словно механический
монстр, только что проглотивший какую-нибудь маленькую машинку вроде
"пинто". За рулем сидел Марч, рядом с ним - Дортмундер. Марч завел "джевлин"
на стоянку - проделано это было с таким же изяществом, с каким самурай
вкладывает меч в ножны, - а затем они с Дортмундером вылезли из машины и
подошли к поджидавшим их Виктору и Герману.
- Келп ещё не приехал? - спросил Дортмундер.
- Вы думаете, у него возникли сложности? - испугался Виктор.
- Да вот он, - сказал Герман.
- Интересно, что он мне пригнал, - вполголоса произнес Марч, наблюдая
за фарами грузовика, сворачивавшего на стоянку.
Улицы по соседству были ярко освещены фонарями, но почти пусты,
напоминая декорацию фильма после окончания съемок. Машин почти не было -
разве что изредка проезжал кто-нибудь, возвращавшийся домой после весело
проведенного вечера. В такое время суток полиция больше обращает внимание на
пьяных водителей, автомобильные аварии и ограбления центральных магазинов,
чем на грузовики, подъезжающие и отъезжающие от железнодорожной станции.
Келп затормозил на стоянке напротив зала ожидания. Его стиль вождения
резко отличался от стиля Марча, который, казалось, вовсе не прикладывал к
этому усилий, а управлял машиной одной лишь силой мысли. Даже после того,
как грузовик остановился, Келп ещё некоторое время продолжал вертеть руль и
дергать рычаги, - совсем как ламповый радиоприемник, который продолжает
работать ещё пару секунд после того, как его выключишь.
- Ну что ж, - пробормотал Марч тоном человека, не ожидающего слишком
многого, но тем не менее решившего воздержаться от комментариев.
Это был довольно крупный грузовой фургон марки "додж" с кузовом около
пятнадцати футов в длину. На дверях и бортах кузова было указано название
компании: "Бумажная фабрика Св. Лаврентия". На дверях кабины буквами
помельче были проставлены названия двух городов: "Торонто, Онтарио -
Сиракузы, Нью-Йорк". Кабина была зеленой, кузов - темно-коричневым, номер -
нью-йоркский. Келп не стал выключать мотор, и он продолжал ровно урчать.
Келп открыл дверь и спрыгнул на асфальт, сжимая в руке коричневую
хозяйственную сумку.
- Чем тебя привлекла эта колымага? - спросил его Марч. - Я имею в
виду - конкретно?
- Тем, что она была пуста, - ответил Келп. - Нам не придется разгружать
бумагу.
- Что ж, - Марч кивнул. - Вполне подходит.
- Я видел отличный "интернэшнл-харвестер" - тягач что надо, но он был
набит машинами последней модели.