"Дональд Уэстлейк. Банк, который булькнул ("Дортмундер")" - читать интересную книгу автора

"Вызываю все машины. Ищите украденный банк. Высота приблизительно
одиннадцать футов, бело-голубой..."


Глава 20

Дортмундер, Келп и Марч - вот и все члены шайки, непосредственно
участвовавшие в угоне банка. Чуть раньше тем же вечером Келп угнал тягач для
перевозки тракторов. Тот был без платформы, и Келп прихватил его у причалов
в Уэст-Виллидж, Манхэттен, после чего встретился с Дортмундером и Марчем на
Куинс-бульвар в Лонг-Айленд-Сити, напротив моста на 59-й улице Манхэттена.
Это произошло в начале первого. Потом за руль сел Марч, Келп устроился
посередине, а Дортмундер - справа, положив локоть на раму открытого окна.
Прямо под локтем виднелась надпись - название компании: "Грузовики Элмора".
На кабине стояли номера Северной Дакоты. Внутри, в ногах у пассажиров,
ехавших на восток, к Лонг-Айленду, лежал свернутый в бухту черный резиновый
садовый шланг длиной двадцать пять футов, несколько толстых тяжелых цепей и
набор плотницкого инструмента.
Они прибыли к банку в четверть девятого и были вынуждены передвинуть
какую-то легковушку, загораживающую дорогу. Они оттолкали её к пожарному
гидранту, поставили тягач на освободившееся место, выключили фары, заглушили
мотор и принялись молча ждать. Патрульная машина (девятка) проехала мимо
чуть позже половины второго. Тогда приятели тихонько подогнали тягач задком
к прицепу, поставили на холостой ход, но фар зажигать не стали, и соединили
тягач с трейлером.
Что оказалось весьма непросто. Тракторный тягач был сделан под грузовую
платформу без передних колес. Иными словами, задние колеса тягача обычно
служили передними колесами прицепа, который он тянул, и передок трейлера
покоился на плоском низком заде тягача. Но прицеп, в котором разместился
банк, представлял собой передвижной дом, а не грузовой трейлер, и не был
приспособлен для такой буксировки, а имел на передке нечто вроде
усовершенствованной V-образной сцепки, которая крепилась к шаровидной опоре
в задней части буксировщика. Поэтому Дортмундеру, Келпу и Марчу пришлось
соединять их петлями из цепей. Они шикали друг на дружку при каждом стуке и
лязге и сжимали звенья с помощью взятых из набора пассатиж с таким расчетом,
чтобы прикрепить трайлер к тягачу четырьмя тяжелыми кольцами цепи.
Затем они вставили один конец садового шланга в выхлопную трубу тягача,
и пока Келп изводил черную изоленту, приматывая шланг к концу трубы,
Дортмундер стоял на задке тягача и просовывал другой конец шланга в
вентиляционное отверстие в стене трейлера под самым потолком. Теперь
выхлопные газы тягача будут отводиться прямо в банк. Этот конец шланга тоже
закрепили лентой; её же использовали, чтобы прижать шланг к передней стенке
прицепа, а лишние витки - к кабине тягача сзади.
На все про все понадобилось три или четыре минуты. Марч и Келп снова
забрались в кабину; Келп нес набор инструментов, а Дортмундер тем временем в
последний раз проверил, все ли в порядке, после чего трусцой обежал тягач,
вскочил на подножку и влез в кабину с правой стороны.
- Все готово, - сообщил он.
- Я не буду трогать потихоньку, - предупредил Марч. - Нам надо сдернуть
прицеп с места, а потом понесемся как угорелые, так что держитесь.